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俄罗斯vsmpo-avisma公司已深深地融入了世界航空航天领域，为多家航空公司提供钛制品。虽然近期美国和欧盟对俄罗斯实施制裁，进而波及到vsmpo-avisma公司，但是，对西方国内工业而言并未取得任何优势。俄罗斯一家分析服务机构《航空进出口》的负责人奥列格•潘捷列耶夫就波音公司与vsmpo-avisma公司的关系，以及制裁给西方和俄罗斯市场带来的风险进行了评述。 风险概率 对于西方公司来说，就目前状况下存在的风险有三个方面。第一方面——西方公司需要花费大量的时间寻找新的供货商，以取代vsmpo-avisma公司，同时还得等待新供货商提高产量、开发新的产品。 俄罗斯的钛制品大约占了波音公司总需求量的40%，占空客公司的需求量为60%，占embraer（巴西航空工业公司）为全部100%。美国、加拿大、中国和欧洲都有与俄罗斯巨头竞争的钛生产商，但是他们与俄罗斯在客户的竞争中就产品价格和质量比、生产量以及技术更新等方面没有优越性。例如，vsmpo-avisma公司具有世界上独一无二的、生产能力最大的75 000吨力的液压机。 精确地计算取代俄罗斯供货商的时间，总的来说很复杂——主要是需要提前建立航空制造商和承包商之间的关系。避开这一风险唯一可行的方法是有充足的货源和自己的客户。 第二方面，与目前现状有关——风险引起钛产品价格上涨。目前，世界上没有一个能从海绵钛到机械加工锻件和模锻件，包括大规格产品的生产商。这种完整的生产工艺链能有效地控制成本。 使用新的供货商会引起运输成本、物流等方面的变化。例如，vsmpo-avisma公司和波音公司的合资公司——乌拉尔波音加工公司主要对机翼用部件进行机械加工，俄罗斯公司利用自己的设备就可以进行加工。所有加工工序都集中在上萨尔达市，这样就减少了运输支出。 对于西方绿茵体育的合作伙伴来说，还有一个风险，也就是第三方面，西方航空工业的一些关键部件必需使用特殊的设备来生产，如像俄罗斯独特的液压机设备。世界上没有一个生产商能保证该设备完好运行，并且还要进行定期的维护保养。vsmpo-avisma公司与美国铝业公司（alcoa）签约，可以使用位于萨马拉与液压机相类似的设备。这是具有战略意义的很重要的一步，将公司同vsmpo-avisma公司之间的技术合作风险降到最小。 发展前景 大家应该不会忘记，苏联解体前，vsmpo公司钛产品生产量超过70 000吨/年，是世界上钛生产量最大的生产商。但是，遗憾的是，如今俄罗斯国内机械制造业仍然同20世纪80年代一样，无法消耗掉这么多的钛产品：俄罗斯目前不再实施大型项目，例如，不生产钛潜艇。但是，从俄罗斯国内市场以及向西方的供货量和开发研制新的产品这些方面来说，俄罗斯钛产量依然处于逐年增长趋势。 还有一个问题，就是寻找新的销售市场——这项业务，不仅取决于同主要的绿茵体育的合作伙伴之间的关系，而且还要对西方对外政策的不足之处做出回应。因此，vsmpo-avisma公司才会每年都参加所有大型的有关冶金和机械制造领域的航空展览会。 预测 目前俄罗斯钛工业面临的局面并不黑暗。从西方国家和欧盟开始制裁到目前为止，俄罗斯国防-工业体系的企业已采取措施适应这种局面，对面向西方航空航天生产商提供钛制品的公司来说并未受到任何影响。例如，俄罗斯向美国出口的火箭发动机的相关数据就可以说明一切。每次当有类似交易时，西方参与者会表现出极大的兴趣，当然也存在例外情况。 如果仔细研究一下vsmpo-avisma公司同波音公司之间20多年来的合作历史，就可以得出结论。例如，夏天，制裁最紧张时期，双方签署了延期三年的合同（到2022年）。双方还约定继续合作，在特别经济区“钛谷”建立第二条机械加工生产线。 波音公司与vsmpo-avisma公司之间形成的绿茵体育的合作伙伴关系，已远远超出一般的“买卖”关系。波音在俄罗斯花费数十亿美元不仅仅是支付钛产品，还包括双方研制钛合金的投资费用，在建立一个合资公司后，现在又开始筹建第二个机械加工公司。当然，美国公司对这种大规模的投资很感兴趣，因为他们参与并且从中获利。 因此，我确信在保持现有对外政策的情况下，美国企业将尽一切努力，解除对vsmpo-avisma公司的制裁。务实的美国人看重金钱和互利的绿茵体育的合作伙伴关系。 译自俄罗斯网站 2014.10.10